深港水貨

不久前下課回hall...
見到紅磡火車站天橋上一排賣水貨的
生意還不錯

想起新聞說上水火車站經常有水貨商闖鐵閘或用優惠票
那是在壓縮成本啊

大概是水貨商從深圳(或更遠)進貨
運到上水(直接從羅湖過的話危險且成本高)
再從上水通過東鐵到紅磡
這裡比起其他火車站 人流旺 地形好
哪裡還有更好的免租店面呢

懷疑整個過程都是徒手操作
每個星期一次
選擇火車這種比較貴的運輸方式
是因為省去了儲存貨物的步驟
也縮短了時間
一帶過來就賣掉
降低風險

看得出他們還組織得蠻好的
周圍有睇水噶
時間剛好是警察換班時間


分析:

其實現在去內地這么方便
香港人為什麽還要買水貨呢
再想想普通人和水貨商的區別
原來水貨商比普通人省下從上水到羅湖的車錢
也就是包含關口稅的那段最貴的路費
如果政府減少那段路費
水貨商就沒有施展之地了
還能促進深港融合